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離心壓縮機(jī)運(yùn)行故障及處理
作者:離心空壓機(jī) 發(fā)布日期:

 

<a href='http://m.huanerm.cn/' target='_blank'><u>離心空壓機(jī)</u></a>


 
    最近幾年離心式空氣壓縮機(jī)在化工業(yè)中的應(yīng)用范圍更廣,這類設(shè)備不僅為本身氣體壓力能調(diào)控提供了保障,更是為壓縮機(jī)連接設(shè)備提供了足夠的氣體壓力能,進(jìn)而帶動(dòng)機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)的高效率運(yùn)轉(zhuǎn)。壓縮機(jī)利用氣體的連續(xù)流動(dòng),對(duì)電動(dòng)機(jī)原始機(jī)械能進(jìn)行轉(zhuǎn)換,這一過程工作強(qiáng)度受機(jī)械設(shè)備工作荷載的影響。鑒于化工行業(yè)機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)荷載的不斷提升,離心壓縮機(jī)的故障率也有明顯增加。
 
2.1.油壓突然下降
 
    壓縮機(jī)油壓突然下侮原因比較復(fù)雜,與機(jī)組內(nèi)部件構(gòu)成存在密切的聯(lián)系,處理這故障要根據(jù)實(shí)際情況而定。一般情況下,抽壓下降與油泵、油管等潤滑系統(tǒng)油管相關(guān),處理這一故障需要做好壓力測(cè)試及處理工作。例如,當(dāng)油泵故障降低時(shí),也降低了壓力,應(yīng)對(duì)油泵及時(shí)檢查,排查故障原因:當(dāng)故障與油管有關(guān)時(shí),故障源于有關(guān)破裂而造成泄漏,具體措施為更換新油管。
 
2.2.氣體出口流量降低
 
    氣體出口流量降低主要的原因在于過濾器和密封裝置,這兩種部件控制不當(dāng)則會(huì)減小氣體的流量,影響到壓縮機(jī)裝備的正常功能。故障處理方法:一是氣體過濾器堵寨造成吸M量的減少是過濾器產(chǎn)生故障的主要原因,可以通過對(duì)氣體過濾器的清洗,從而將故障排除:二是密封裝置產(chǎn)生故障的原因在于密封間隙過大,造成泄漏,最好的解決方法是更換密封,或者按照規(guī)定對(duì)其進(jìn)行調(diào)整。
 
2.3.冷卻器出口溫度過高
 
    氣體冷卻器出口位置的溫度大于60"C,該故障的產(chǎn)生與冷卻器的冷卻水量及其冷卻管。流速、管板與管之間的配合有關(guān)。例如,管板生了明顯的溫度升高現(xiàn)象。具體處理措施,果用脹管器把松動(dòng)的管子脹緊,或?qū)⒁褤p壞的管子兩端堵窘,對(duì)冷卻器的芯子進(jìn)行清洗、
 
2.4.軸承溫度過高
 
    軸承是離心式壓縮機(jī)運(yùn)杼故障的核心部件,決定著整臺(tái)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)效率,軸承溫度過高是壓縮機(jī)運(yùn)行比較常見的故障。溫度故障主要表現(xiàn):軸承的進(jìn)油口節(jié)流圈孔徑太小,進(jìn)油量不足:潤滑系統(tǒng)油壓下降或?yàn)V油器堵塞,進(jìn)油量減少:冷油器的冷卻水量不足,進(jìn)油溫度過高。根據(jù)這些故障現(xiàn)象,實(shí)際處理過程需檢慷潤滑系統(tǒng)油泵、油管或清洗濾油器:調(diào)節(jié)冷油器冷卻水的進(jìn)水量:軸承的進(jìn)油口節(jié)流圈孔徑太小。進(jìn)油量不足適當(dāng)加大節(jié)流圈孔徑:檢修冷油器、排除溜水故障或更換新油。
 
2.5.軸承振動(dòng)過大
 
    振動(dòng)荷載增大了軸承的承載幅度,井且引起離心式空氣壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)的故障耗損,對(duì)零部件損傷有很大的危害性。軸承振動(dòng)荷載超標(biāo)的故障表現(xiàn):轉(zhuǎn)子或增速器大小齒輪的動(dòng)中衡精度被破壞;軸承蓋與軸瓦瓦背間的過盈量太小齒輪噓合不良、齒輪磨損嚴(yán)重或損壞。對(duì)于這類故障處理,主要方式是重新校正動(dòng)平衡:刮研軸承蓋水平中分面或研磨調(diào)整墊片,保證過盈量為0.02~0.06m;檢查齒輪磨損情況,重新校正大小齒輪間的不平行度、中心距及啥合面積,使之符合要求。
 
2.6.冷卻器冷卻效果差
 
    冷卻器主要用于調(diào)節(jié)壓縮機(jī)內(nèi)部溫度的穩(wěn)定性,維持均衡溫度以創(chuàng)造優(yōu)越的壓縮機(jī)運(yùn)行環(huán)節(jié),而冷卻失效故障則影響了整臺(tái)設(shè)備功能的發(fā)揮。主要故障表現(xiàn):氣體冷卻器冷卻能力下降;冷卻管表面積污垢:冷卻管破裂或管與管板同配合松動(dòng),處理冷卻器故障需從移方檢查零部件同時(shí)重點(diǎn)檢查冷卻水量。松動(dòng)的管脹。必要時(shí),可以重新選用冷卻器安裝處理,揭高壓煽機(jī)實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)的冷卻效果,降低了冷卻故障的發(fā)生率。
 
3.離心式壓縮機(jī)日常維護(hù)
 
    基于工業(yè)科技改革背景下,許多機(jī)械設(shè)備在行業(yè)生產(chǎn)中得到推廣應(yīng)用,空氣壓縮機(jī)負(fù)責(zé)將機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)闅怏w壓力能,方便了機(jī)械自動(dòng)控制系統(tǒng)的日常運(yùn)轉(zhuǎn)調(diào)控。一方面,定期檢查壓縮機(jī)機(jī)械系統(tǒng)的功能狀態(tài),通過設(shè)備調(diào)試方法檢測(cè)故障隱患,提前做好運(yùn)行故障的處理工作:另一方面,對(duì)軸承、冷卻器等主要郁件拆裝檢查,判斷機(jī)械部件是否存在磨損、潤滑等問題,及時(shí)補(bǔ)充潤滑油以提高系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)效率;對(duì)于一些老化的壓縮機(jī)設(shè)備,必要時(shí)可更換新的設(shè)備或部件,這也是防范故障的有效方式。離心式空氣壓縮機(jī)對(duì)傳統(tǒng)壓編機(jī)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí),提高了壓縮機(jī)對(duì)電動(dòng)機(jī)械能的轉(zhuǎn)換效率,促使機(jī)械能產(chǎn)生更多的空氣壓力能,帶動(dòng)了化工機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)的自動(dòng)化控制。鑒于離心式空氣壓縮機(jī)的功能特點(diǎn),企業(yè)選用這類設(shè)備必須要做好故障處理工作,及時(shí)解決壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在的故障風(fēng)險(xiǎn),降低故障對(duì)機(jī)械設(shè)備造成的功能性損壞。除了及時(shí)處理各類故障外,還霄定期對(duì)壓縮機(jī)部件檢查與維護(hù),有效防范壓縮機(jī)運(yùn)行的故障率。
 
 



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