離心空壓機(jī)發(fā)生喘振的可能原因及處理措施
可能的原因：
?、?運(yùn)行工況點(diǎn)落入喘振區(qū)或距離喘振邊界太近
處理措施：
檢查離心壓縮機(jī)運(yùn)行工況點(diǎn)在特性曲線上的位置，如距喘振邊界太近或落入喘振區(qū)，應(yīng)及時(shí)脫離并消除喘振檢查壓縮機(jī)運(yùn)行工況點(diǎn)在特性曲線上的位置，如距喘振邊界太近或落入喘振區(qū)，應(yīng)及時(shí)脫離并消除喘振
可能的原因：
?、?防喘裕度設(shè)定不夠
處理措施：
預(yù)先設(shè)定好的各種工況下的防喘裕度應(yīng)控制在1.03～1.50左右，不可過(guò)小
可能的原因：
③ 吸入流量不足
處理措施：
進(jìn)氣閥開(kāi)度不夠，濾芯太臟或結(jié)冰，進(jìn)氣通道阻塞，入口氣源減少或切斷，應(yīng)查出原因并采取相應(yīng)措施
可能的原因：
?、?離心壓縮機(jī)出口氣體系統(tǒng)壓力超間
處理措施：
壓縮機(jī)減速或停機(jī)時(shí)氣體未放空或未回流，出口逆止閥失靈或不嚴(yán)，氣體倒灌，應(yīng)查明原因，采取相應(yīng)措施
可能的原因：
?、?工況變化時(shí)放空閥或回流閥未及時(shí)打開(kāi)
處理措施：
進(jìn)口流量減少或轉(zhuǎn)速下降，或轉(zhuǎn)速急速升高時(shí)，應(yīng)查明特性線，及時(shí)打開(kāi)防喘的放空閥或回流閥
可能的原因：
?、?防喘裝置未投自動(dòng)
處理措施：
正常運(yùn)行時(shí)防喘裝置應(yīng)投自動(dòng)
可能的原因：
?、?防喘裝置或機(jī)構(gòu)工作失準(zhǔn)或失靈
處理措施：
定期檢查防喘裝置的工作情況，發(fā)現(xiàn)失靈、失準(zhǔn)或卡澀，動(dòng)作不靈，應(yīng)及時(shí)修理調(diào)整
可能的原因：
?、?防喘整定值不準(zhǔn)
處理措施：
嚴(yán)格整定防喘數(shù)值，并定期試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)數(shù)值不準(zhǔn)及時(shí)校正
可能的原因：
?、?升速、升壓過(guò)快
處理措施：
運(yùn)行工況變化，升速、升壓不可過(guò)猛、過(guò)快，應(yīng)當(dāng)緩慢均勻
可能的原因：
?、?降速未先降壓
處理措施：
降速之前應(yīng)先降壓，合理操作才能避免發(fā)生喘振
可能的原因：
? 氣體性質(zhì)改變或氣體狀態(tài)嚴(yán)重改變
處理措施：
當(dāng)氣體性質(zhì)或狀態(tài)發(fā)生改變之前，應(yīng)換算特性曲線，根據(jù)改變后的特性線整定防喘振值
可能的原因：
? 壓縮機(jī)部件破損脫落
處理措施：
級(jí)間密封、平衡盤(pán)密封和“O”型環(huán)破損、脫落，會(huì)誘發(fā)喘振，應(yīng)經(jīng)常檢查，使之處于完好狀態(tài)
可能的原因：
? 離心壓縮機(jī)氣體出口管線上逆止閥不靈
處理措施：
經(jīng)常檢查壓縮機(jī)出口氣體管線上的逆止閥，保持動(dòng)作靈活、可靠、以免發(fā)生轉(zhuǎn)速降低或停機(jī)時(shí)氣體的倒灌
