離心式壓縮機(jī)的升壓

　　離心壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)后，壓縮機(jī)的排氣進(jìn)行放空或打回流，此時(shí)排氣壓力很低，并且沒有向工藝管網(wǎng)輸送氣體，轉(zhuǎn)速也不高。這時(shí)壓縮機(jī)處于空負(fù)荷，或者確切點(diǎn)說，是屬于低負(fù)荷運(yùn)行。對(duì)于汽輪機(jī)組來說，長(zhǎng)時(shí)間低負(fù)荷運(yùn)行，會(huì)加速汽輪調(diào)節(jié)氣閥的磨損;低轉(zhuǎn)速的汽輪機(jī)可以達(dá)到很高的扭矩，此外，長(zhǎng)時(shí)間低壓運(yùn)行也影響壓縮機(jī)的效率，對(duì)密封系統(tǒng)也有不利影響。因此在機(jī)組穩(wěn)定、正常運(yùn)行后，適時(shí)地進(jìn)行升壓加負(fù)荷是非常必要的。升壓一般應(yīng)當(dāng)在汽輪機(jī)調(diào)速器已投入工作，達(dá)到正常轉(zhuǎn)速后開始。

　　離心空壓機(jī)升壓時(shí)需要注意幾個(gè)問題：

　?、?a href='http://m.huanerm.cn/' target='_blank'>離心壓縮機(jī)在起動(dòng)時(shí)放空閥或旁通閥是開著的，為了提高出口壓力，可以逐漸關(guān)閉放空閥或旁通閥。關(guān)閥升壓過程中要密切注意喘振，發(fā)現(xiàn)喘振跡象時(shí)，要及時(shí)開大閥門，出口放空閥門全關(guān)后，逐漸打開流量控制閥，此時(shí)流量主要由流量控制閥來控制。當(dāng)放空閥全關(guān)后，使防喘振流量控制閥投入自動(dòng)控制。逐漸關(guān)小流量控制閥，壓縮機(jī)出口壓力升到規(guī)定值。關(guān)閥過程中，同樣需要注意避免喘振。

　　如果通過閥門調(diào)節(jié)，壓力不能達(dá)到預(yù)定數(shù)值，則需將汽輪機(jī)升速，升速不可太猛過快，以防止發(fā)生壓縮機(jī)的喘振。

　?、谏龎旱牟僮鞯目傇瓌t是在每一級(jí)壓縮機(jī)內(nèi)，避免出口壓力低于進(jìn)口壓力，并防止運(yùn)行點(diǎn)落入喘振區(qū)。對(duì)各機(jī)組應(yīng)當(dāng)確定關(guān)閉各放空閥和旁路閥的正確順序和操作的漸變度。壓縮機(jī)的出口閥只有在正常轉(zhuǎn)速下，壓縮機(jī)管路的壓力等于或稍高于管網(wǎng)系統(tǒng)內(nèi)的壓力時(shí)才可以打開，向管網(wǎng)輸送氣體。

　?、凵龎簳r(shí)要注意控制中間冷卻器的水量，使各段入口氣溫保持在規(guī)定數(shù)值。

　?、苌龎汉髮⒎来褡詣?dòng)控制閥撥到“自動(dòng)”位置。