針對葉輪磨損的修復(fù)方法,可以采取以下幾種有效的技術(shù)手段:
1. 重新審查原設(shè)計和制造所用材質(zhì):如果材質(zhì)不合格,則應(yīng)更換葉輪,以確保其符合設(shè)計和運(yùn)行要求 。
2. 改善工作條件:確保工作條件符合設(shè)計要求,避免因條件惡劣導(dǎo)致葉輪強(qiáng)度降低 。
3. 控制振動:在安全范圍內(nèi)消除異常振動,避免轉(zhuǎn)動部分與靜止部分接觸、碰撞形成破損 。
4. 防止夾雜物進(jìn)入壓縮機(jī):定期檢查進(jìn)口過濾器并及時更換損壞的部件,以避免夾雜物打壞葉輪 。
5. 高能束增材再制造修復(fù)技術(shù):該技術(shù)是修復(fù)磨損、燒蝕和裂紋等損傷缺陷的主要方式,尤其適用于航空發(fā)動機(jī)熱端部件的特種加工領(lǐng)域 。
6. 激光熔化沉積:利用激光熔化沉積技術(shù)對葉片表面損傷進(jìn)行填充修復(fù),適用于小面積損傷 。
7. 氬弧焊修復(fù):采用鎢極氬弧焊方法對葉尖磨損和裂紋問題進(jìn)行修復(fù),尤其適用于傳統(tǒng)鈷基焊材修復(fù)后容易產(chǎn)生熱裂紋的情況 。
8. 活性擴(kuò)散焊:當(dāng)裂紋寬度較大時,利用活性擴(kuò)散焊可以達(dá)到葉片修復(fù)的目的,獲得高強(qiáng)度、耐氧化的焊接接頭 。
9. 粉末冶金再制造:適用于高溫合金葉片大間隙缺陷(5mm以上)的三維空間近等強(qiáng)度恢復(fù)及重建 。
10. 鑄鐵葉輪的修復(fù):鑄鐵葉輪破損可以通過不同的修復(fù)方法與技術(shù)進(jìn)行修復(fù),包括材料選擇和評估、葉輪表面的清理和準(zhǔn)備,以及具體的修復(fù)工藝流程 。
選擇合適的修復(fù)方法時,需要考慮葉輪的磨損程度、材料特性、預(yù)期的使用壽命以及成本效益等因素。