離心式壓縮機(jī)葉輪的作用是什么？有哪幾種類型？
作者：德耐爾 發(fā)布日期：
葉輪是離心式壓縮機(jī)對(duì)氣體介質(zhì)做功的惟一元件，氣體介質(zhì)在高速旋轉(zhuǎn)的葉輪的推動(dòng)下，隨葉輪一起作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，從而獲得速度能并由擴(kuò)壓器部分地轉(zhuǎn)化為壓力能。并在離心力的作用下由葉輪出口甩出，沿?cái)U(kuò)壓器、彎道、回流器進(jìn)入下一級(jí)葉輪進(jìn)一步壓縮增壓，直至由壓縮機(jī)出口排出，才算完成氣體介質(zhì)輸送和增壓的任務(wù)。
葉輪按結(jié)構(gòu)特點(diǎn)可分為開(kāi)式、半開(kāi)式和閉式等3種形式。
其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)如下：
其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)如下：
開(kāi)式葉輪結(jié)構(gòu)最簡(jiǎn)單，由輪轂和葉片組成。葉片兩側(cè)面無(wú)前后蓋板，氣體的通道直接由機(jī)殼構(gòu)成，氣體流動(dòng)損失較大，葉片與機(jī)殼易產(chǎn)生摩擦。因此，這種形式的葉輪在壓縮機(jī)中應(yīng)用較少。
半開(kāi)式葉輪與開(kāi)式相比，結(jié)構(gòu)有所改進(jìn)，葉輪后面由輪盤封死，前面仍處于敞開(kāi)狀態(tài)。因此，這種葉輪流動(dòng)損失仍然較大，使用效率低于閉式葉輪。
閉式葉輪結(jié)構(gòu)比較完善，由蓋板、輪盤和葉片組成，氣體被密閉于葉輪流道內(nèi)流動(dòng)，流動(dòng)損失較小，效率較高，因此，在壓縮機(jī)中得到廣泛應(yīng)用。
葉輪按葉片出口角β2的不同，可分為前向葉輪、徑向葉輪和后向葉輪等3種形式。βz大于90°為前向葉輪，β2A等于90°為徑向葉輪，βzx小于90°為后向葉輪，由于后向葉輪效率較高，因此，這種葉輪得到了廣泛的應(yīng)用。
葉輪按葉片出口角β2的不同，可分為前向葉輪、徑向葉輪和后向葉輪等3種形式。βz大于90°為前向葉輪，β2A等于90°為徑向葉輪，βzx小于90°為后向葉輪，由于后向葉輪效率較高，因此，這種葉輪得到了廣泛的應(yīng)用。
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