轉(zhuǎn)子在高速運行時，由于葉輪前蓋板受力面積小于后輪盤，所以產(chǎn)生了由后輪盤指向前蓋板的軸向力(如圖2-10)，如果幾個葉輪按同一方向布置，則總的軸向力是相當(dāng)大的，為了平衡軸向力，通常采用葉輪對稱布置，增設(shè)平衡機構(gòu)以及設(shè)置推力軸承等措施。

  盡管在軸向力的平衡上，我們采取了一些有效的技術(shù)措施，但轉(zhuǎn)子在運行中仍會因下列因素使軸向力增加:

①級間密封損壞級間密封損壞將導(dǎo)致葉輪前蓋板處氣體大量流回葉輪入口，從而前蓋板所受壓力降低，結(jié)果使軸向力增加。

②離心式壓縮機突然停機壓縮機突然停機后， 出口氣體排不出，如處理不當(dāng)還可能造成氣體倒流、密封損壞、軸向力增加。

③平衡機構(gòu)失效平衡機構(gòu)在正常情況 下可平衡一定
軸向力。如平衡管堵塞、平衡盤密封損壞，都將引起平衡能力下降，軸向力增加的后果。

  從上述分析可以看出，盡管在設(shè)計制造時考慮了軸向力的問題，采取了相應(yīng)的技術(shù)措施，但在生產(chǎn)運行中軸向力仍有上升的可能，軸向力的上升推力軸承載荷增加，如果載荷的增加超出了推力軸承的承載能力，則推力軸瓦將燒壞。轉(zhuǎn)子將向低壓端竄動，甚至將導(dǎo)致轉(zhuǎn)子磨損等事故。即使軸向推力穩(wěn)定，在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，隨著設(shè)備運行時間的不斷加長，推力瓦面也會產(chǎn)生磨損，加之支撐系統(tǒng)剛性變化等因素，仍可造成軸向位移的增大。軸位移超出范圍將導(dǎo)致動、靜部件的碰磨，危害較振動值超標(biāo)嚴(yán)重而突然。為防止燒瓦、審軸事故的發(fā)生，確保機組的平穩(wěn)運行，所以壓縮機轉(zhuǎn)子均沒有位移監(jiān)視和保護措施，位移監(jiān)視一般設(shè)位移指示或變送僅表，供操作人員檢查監(jiān)視用，位移保護一般設(shè)聲光報警和停機措施。停機是防止審軸事故進一步擴大。