一、主軸的檢修主軸拆卸后，用外徑千分尺測量各軸頸(與葉輪、軸承、聯(lián)軸器等配合處)的尺寸，以計算其圓度和圓柱度偏差，其值應(yīng)在允許范圍內(nèi)。

 

  

 

         當(dāng)偏差超過允許值較小時，可用車削或磨削方法進(jìn)行修理；超差較大時，則應(yīng)檢查主軸直線度偏差是否過大。將離心壓縮機(jī)主軸放在機(jī)殼內(nèi)或放置于車床上兩頂尖之間，使主軸處于自由狀態(tài)，用千分表測量主軸軸頸的徑向圓跳動量。

 

         將轉(zhuǎn)子分成4-8等分，按轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)方向盤動轉(zhuǎn)子，千分表擺動更大值即為徑向圓跳動量值。同時用兩塊千分表在主軸適當(dāng)位置測量主軸的直線度偏差。其徑向圓跳動量值應(yīng)不大于0.01mm，若偏差超標(biāo)不大時，可將主軸軸頸在車床上車削；如超標(biāo)過大，則應(yīng)檢測直線度偏差并用矯正方法矯直主軸。
 

         檢查軸頸表面有無劃痕、溝槽、擦傷、磨點等缺陷，必要時進(jìn)行探傷檢查。較小的缺陷可用手工刮研并拋光處理；較大的缺陷可用堆焊、電鍍、噴涂等方法修理后，再磨削拋光。探傷檢查發(fā)現(xiàn)裂紋或出現(xiàn)嚴(yán)重缺陷時，一般不予修理，而用備品配件更換。

 

二、葉輪的檢修

 

        同時還應(yīng)測量葉輪的端面跳動量，其值應(yīng)在允許范圍內(nèi)。如端面跳動量值超過允許范圍值，超標(biāo)較小時，一般不進(jìn)行修理；數(shù)值較大時，可利用修刮葉輪內(nèi)孔或加墊片的方法調(diào)整葉輪與離心壓縮機(jī)主軸的裝配關(guān)系；超標(biāo)過大時，則可將葉輪端面在車床上進(jìn)行少量的車削。

 

        用著色法或磁粉探傷法檢查葉輪表面缺陷，應(yīng)無裂紋、損傷、沖蝕或磨損等痕跡，檢查其表面粗糙度應(yīng)符合技術(shù)要求。葉輪出現(xiàn)裂紋可用補(bǔ)焊法進(jìn)行修理或更換新葉輪；磨損、沖蝕等缺陷可用堆焊、補(bǔ)焊法修理。檢查葉片應(yīng)無卷邊、沖擊、開焊等缺陷，葉輪鉚釘不得有收縮、松動或脫落等現(xiàn)象，否則應(yīng)更換葉片、鉚釘并進(jìn)行重新鉚接。檢查葉輪流道有無沖蝕、銹垢及沉積物等，并及時進(jìn)行清理。檢修后的葉輪應(yīng)進(jìn)行動平衡、靜平衡試驗。

 

三、平衡盤和推力盤的檢修

 

         用千分表測量平衡盤和推力盤外圓的徑向跳動量及端面跳動量，其值應(yīng)在允許范圍內(nèi)。當(dāng)跳動量數(shù)值超過允許數(shù)值時，可參照主軸或葉輪跳動量超標(biāo)時的修理方法進(jìn)行修理或更換。測量平衡盤、推力盤的端面平面度偏差，其值不得大于0.02mm；其表面粗糙度值Ra≤0.32μm。
 

         檢查端面有無拉毛、腐蝕、偏磨損等缺陷。若缺陷較小，可用刮研、車削等方法進(jìn)行修理；缺陷較大可采用堆焊、噴涂法修理；缺陷嚴(yán)重較難修復(fù)時則應(yīng)更換。

 

        檢查平衡盤、推力盤與軸的接合處是否存在過盈配合失效、拉傷或腐蝕等現(xiàn)象。對套裝平衡盤或推力盤可根據(jù)缺陷情況進(jìn)行更換，并相應(yīng)地將軸上的配合部位進(jìn)行刮研、磨削修復(fù)，以保持要求的過盈量；與轉(zhuǎn)子一起整鍛的，可采取在磨床上適當(dāng)磨光或手工研磨，消除缺陷。

 

四、固定元件的檢修
 

         檢查吸氣室有無裂紋、損傷，氣體通道有無沖刷、腐蝕、磨損等缺陷，表面是否有附著物。如出現(xiàn)輕微裂紋可用補(bǔ)焊法進(jìn)行修理，裂紋嚴(yán)重時應(yīng)更換吸氣室。對于沖刷、腐蝕、磨損及其他損傷，可用堆焊、金屬噴涂等方法修理，嚴(yán)重時應(yīng)進(jìn)行更換。發(fā)現(xiàn)表面附著物應(yīng)及時清除。蝸殼的檢修方法與吸器室的檢修方法基本相同。

 

         除上述檢修要求外，對于汽缸(或機(jī)殼)還應(yīng)在拆卸時用水平儀測量其橫向、縱向水平度偏差。用塞尺檢測汽缸中分水平面或外筒端面與端蓋的間隙，其值應(yīng)符合技術(shù)要求，中分面或端蓋接觸面處應(yīng)平整光滑，結(jié)合嚴(yán)密。出現(xiàn)缺陷時，可用堆焊等方法進(jìn)行修理，而后用刮研方法刮研，使配合面的接觸情況符合技術(shù)要求。

 

         檢查汽缸螺栓有無裂紋、銹蝕及其他傷痕，并用標(biāo)準(zhǔn)角尺、塞尺檢查螺栓旋入螺栓孔后有無歪斜、晃動等現(xiàn)象。若出現(xiàn)上述缺陷之一，則應(yīng)更換新螺栓。檢查汽缸有無裂紋或其他損傷，必要時應(yīng)進(jìn)行無損探傷檢查。對汽缸還應(yīng)進(jìn)行水壓強(qiáng)度試驗。汽缸出現(xiàn)裂紋等缺陷可用補(bǔ)焊、綴縫釘、補(bǔ)補(bǔ)綻等方法進(jìn)行修理。

 

五、離心空壓機(jī)軸承的檢修

（1）徑向軸承的檢修與間隙的檢測調(diào)整
 

1.檢查軸瓦巴氏合金有無裂紋、傷痕、氣孔及脫落現(xiàn)象。發(fā)現(xiàn)缺陷后，應(yīng)根據(jù)缺陷的部位和嚴(yán)重程度，更換新軸瓦或采用補(bǔ)焊的方法進(jìn)行消除。

   檢查、測量軸瓦的磨損情況，若表面有磨痕或圓柱度、圓度偏差超過數(shù)值，應(yīng)采用機(jī)械加工方法修理。
 

2.檢查軸瓦與軸承座及蓋的接觸情況，一定要接觸均勻，不得有翹角或存在部分間隙。如達(dá)不到要求，則應(yīng)用刮削軸承座與軸承蓋的內(nèi)表面或用細(xì)銼刀加工軸瓦瓦背的方法來修理。圓柱軸承軸瓦更換后，應(yīng)進(jìn)行刮研，以保證軸頸和軸瓦的接觸角不小于60°～70°，接觸面積和接觸點符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

 

3.橢圓軸承和可傾式多塊瓦軸承一般都不進(jìn)行修刮。為了改善軸承的接觸情況也可進(jìn)行輕微刮削。測量軸承徑向間隙常用方法有兩種：壓鉛法和抬軸法。

     圓柱軸承的間隙過小時可用刮削的方法進(jìn)行調(diào)整。對于其他兩類軸承則可采用加減下部軸瓦與機(jī)體之間的墊片厚度的方法來調(diào)整，當(dāng)調(diào)整量超過0.5mm時，需要修整瓦塊圓弧。
 

                             

 

4.軸向間隙的檢測可將軸推移到一端極限位置，用塞尺或千分表來測量。當(dāng)間隙超過規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值時，可以通過刮削軸瓦端面或調(diào)整止推螺釘來調(diào)整。

 

（2）止推軸承的檢修與間隙的檢測調(diào)整

1.檢查止推瓦塊和止推盤的接觸情況，接觸不良時，可對止推瓦塊工作面進(jìn)行刮研。對于止推塊重點應(yīng)檢查軸承合金有無磨損及腐蝕痕跡，可用千分表在平板上測出瓦塊的更大磨損和腐蝕量。測量時將瓦塊擺平，軸承合金表面向上，背部的支持面與平板全部接觸。

 

2.測量方法是，先將未磨損或腐蝕的表面對準(zhǔn)千分表測量桿，記下讀數(shù)，再移動瓦塊至磨損或腐蝕更嚴(yán)重的部位，記下讀數(shù)，兩次讀數(shù)的差值即是更大的磨損與腐蝕量。檢查軸承合金有無夾渣、氣孔、裂紋、剝落及脫殼現(xiàn)象。檢查止推塊內(nèi)外弧有無磨損的劃痕，并用外徑千分尺檢測各瓦塊的厚度。如出現(xiàn)缺陷應(yīng)根據(jù)損傷情況進(jìn)行更換或用補(bǔ)焊法進(jìn)行修理。
 

3.檢查瓦殼結(jié)合面定位銷是否松動，如松動則應(yīng)重新配制銷子。檢查瓦殼前后定位墊環(huán)的松緊度，如過松應(yīng)更換一側(cè)的定位墊環(huán)。檢查軸瓦阻油環(huán)間隙，間隙過大應(yīng)調(diào)整。止推軸承間隙的檢測與調(diào)整主要是軸向間隙。止推軸承間隙是轉(zhuǎn)子在工作面和非工作面止推軸承之間的軸向竄動量。

    

4.現(xiàn)場測量常用方法是，在外露的軸端上沿軸向裝一只千分表，然后，來回竄動轉(zhuǎn)子，千分表上前后讀數(shù)差值即為止推軸承的間隙；也可待推力軸承全部裝配好后，將千分表固定在靜止件上，使測量桿頂在轉(zhuǎn)子上的某一個光滑端面上，并與軸平行，盤動轉(zhuǎn)子，用專用工具或杠桿將轉(zhuǎn)子依次分別推向前、后兩極限位置，同時記下兩極限位置的千分表數(shù)值，其數(shù)值之差即為軸向間隙。

 

5.在測量時，應(yīng)同時裝上一只千分表來測量瓦殼的移動量。推動轉(zhuǎn)子應(yīng)有足夠大的軸向推力，使推力盤緊靠所有瓦塊。調(diào)整止推軸承的間隙，可以用加、減止推軸承背面墊片的厚度來實現(xiàn)。

 

六、離心壓縮機(jī)的密封裝置的檢修
 

1.迷宮密封的檢修與調(diào)整

   

         迷宮密封的檢修。檢查氣封塊背部安裝彈簧片彈力是否合適，彈簧片有無裂紋和損壞，否則應(yīng)更換彈簧片。檢查密封梳齒應(yīng)無損傷、倒尖扭曲、歪斜和斷裂等缺陷，否則應(yīng)用備品配件調(diào)換。檢查氣封梳齒塊與槽道配合的松緊程度，若配合過緊應(yīng)用細(xì)銼刀進(jìn)行銼削修理。

  

 

1.迷宮密封的檢修與調(diào)整

         間隙的測量與調(diào)整。軸向間隙可用塞尺進(jìn)行測量，如局部間隙較小，可用專用刮刀修刮，個別梳齒塊間隙超差不大時，可用捻打和修刮梳齒塊背部突肩的辦法適當(dāng)補(bǔ)救。但捻打一般只能進(jìn)行一次，捻打和修刮應(yīng)以特制的工具進(jìn)行。間隙值超過規(guī)定值較大時，則應(yīng)更換密封梳齒塊。

 

2.浮環(huán)密封的檢修與調(diào)整

①檢修。檢測浮環(huán)內(nèi)圓的圓柱度、圓度偏差不得超過0.01mm，并不得有劃傷、刻痕等缺陷，否則應(yīng)進(jìn)行更換或用刮研法進(jìn)行修理。檢查浮環(huán)與密封端蓋有無碰壞、變形及裂縫等陷，是否有毛刺、溝痕等。若存在上述缺陷，應(yīng)進(jìn)行更換或用細(xì)銼修平、用油石等打磨。檢查浮環(huán)與密封盒的接觸面是否光滑平整，接觸情況是否良好，有無劃痕等缺陷，若不符合要求應(yīng)進(jìn)行研磨，以消除劃痕，并保證接觸面積達(dá)100％。
 

②間隙測量與調(diào)整。用游標(biāo)卡尺測量浮環(huán)與軸的徑向間隙，此間隙值一般為軸徑的1／2000～1／1000。

用長塞尺測量各浮環(huán)間的軸向間隙。當(dāng)間隙值不符合規(guī)定時，應(yīng)更換浮環(huán)。